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Jun 21, 2023

AHRI und andere reichen bei der EPA eine Petition zur Ausstiegsregelung für HFKW ein

Die vorgeschlagenen Standards werden zu einer zusätzlichen halben Milliarde Tonnen CO2 führen

Die vorgeschlagenen Standards werden zu einer zusätzlichen CO2-Reduzierung von einer halben Milliarde Tonnen führen, die über das hinausgeht, was bereits durch den American Innovation and Manufacturing (AIM) Act erwartet wird.

Das Air Conditioning, Heating, and Refrigeration Institute (AHRI) hat zusammen mit mehr als 35 anderen Industrie- und Umweltorganisationen eine Petition an die US-Umweltschutzbehörde (EPA) gerichtet, in der sie einheitliche nationale Standards für stationäre Klimaanlagen und gewerbliche Kühlgeräte beim Übergang zu klimafreundlichem Klima fordern. umweltfreundliche Kältemittel gemäß dem American Innovation and Manufacturing (AIM) Act. Wenn diese Standards verkündet werden, werden sie zu einer zusätzlichen CO2-Reduzierung von einer halben Milliarde Tonnen führen, die über das hinausgeht, was bereits durch die Umsetzung des AIM-Gesetzes erreicht werden soll.

Die in der AHRI-Petition angestrebten Bundesstandards stimmen mit ähnlichen Standards überein, die bereits in neun Bundesstaaten gelten. Der Natural Resources Defense Council (NRDC), der Verband der Haushaltsgerätehersteller (AHAM) und die Environmental Investigation Agency (EIA) reichten ähnliche Petitionen gemäß dem AIM-Gesetz ein.

Für neue zentrale Klimaanlagen für Privathaushalte und leichte gewerbliche Zwecke fordert die AHRI-Petition eine Verordnung, die vorschreibt, dass Gerätehersteller Kältemittel mit einem Treibhauspotenzial (GWP) von 750 oder weniger in Geräten verwenden, die nach dem 1. Januar 2025 hergestellt wurden, mit Ausnahme variabler Kältemittel Diese Übergangstermine würden das Land an die Termine anpassen, die im Dezember 2020 vom California Air Resources Board (CARB) und neun weiteren Staaten des Klima-Bündnis angenommen wurden.

Für gewerbliche Kühl- und Kühlgeräte werden in der Petition die GWP-Grenzwerte und Übergangstermine gemäß der folgenden Tabelle gefordert:

Durch diese Petitionen hoffen AHRI und eine Vielzahl anderer Interessengruppen zu zeigen, dass bereits ein ausreichender Konsens besteht und dass eine regelmäßige Bekanntmachung und Kommentierung von Regeln alle wesentlichen Interessen angemessen vertreten würde, wodurch die Agentur auf den ausgehandelten Regelsetzungsprozess verzichten kann, den sie in Betracht ziehen muss – aber ist gemäß dem AIM-Gesetz nicht verpflichtet, sich für solche Petitionen zu engagieren.

In der AHRI-Petition wird betont, dass im Allgemeinen „die US-amerikanische HVACR-Industrie bereits das gewünschte Übergangsdatum als Ziel verfolgt; die Bewilligung dieser Petition sorgt für Ordnung und Struktur auf dem Markt und rationalisiert die Vorbereitung der Branche.“

Die in der AHRI-Petition enthaltenen Übergangstermine lassen „ausreichend Zeit für sorgfältige Planung und Vorbereitung, um sowohl übermäßige Kosten zu vermeiden, die die Verbraucher übermäßig belasten können, als auch sicherzustellen, dass alle Sicherheits- und anderen damit verbundenen Standards eingehalten werden können“, heißt es in der Petition. „Zum Beispiel müssen Auftragnehmer und Techniker entsprechend geschult werden, staatliche und lokale Bauvorschriften müssen aktualisiert und geändert werden und Lieferketten und Vertriebsnetze müssen geändert werden.“

„Während AHRI seit langem davon ausgeht, dass ein früherer Übergang den Herstellern nicht genügend Zeit zur Vorbereitung geben würde, waren wir uns ebenso klar darüber, dass ein späterer Übergangstermin die langfristige Einhaltung des AIM-Gesetzes gefährden würde“, sagte Stephen, Präsident und CEO von AHRI Yurek. „Die Angleichung dieser Termine senkt auch die Kosten für Verbraucher und stellt die langfristige Verfügbarkeit energie-, umwelt- und lebensrettender Kältemittel für die Klimatisierung und die Kühlkette für Lebensmittel, Impfstoffe und andere Medikamente sicher.“

AHRI, das US-Energieministerium, CARB und andere Interessengruppen haben mehr als 7 Millionen US-Dollar in die Erforschung alternativer Kältemittel investiert, um diesen Übergang vorzubereiten. Diese klimafreundlicheren Alternativen werden heute in Europa, Australien, Japan, Thailand und in mehr als 90 Prozent der derzeit in den USA verkauften neuen Personenkraftwagen eingesetzt